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—記滄州鹽業(yè)集團物流有限公司
2022年4月8日
，是渤海新區(qū)港城區(qū)結(jié)束疫情封控的第二天，物流公司承接的長蘆公司的保鹵圈技改工程也在這一天勝利竣工
。物流公司全體人員看到又一項工程完工
，黝黑的臉上綻放出勝利的笑容，工程也得到了長蘆公司各級部門的一致好評
。為加快長蘆鹽業(yè)保鹵圈技改工程
、保證鹵水正常調(diào)配，物流公司包括機關(guān)后勤人員在內(nèi)的全體人員自愿封控在場區(qū)
，全身心投入到長蘆公司灘田技改“會戰(zhàn)”中，經(jīng)過連續(xù)8天的努力
，共砌磚6.5萬塊
，如期完成了78號、80號灘保鹵圈技改任務(wù)。
然而
，物流公司像這樣追趕工期
、突擊作業(yè)的工程不止一次兩次，讓這個相對于其他單位人員較少的“小單位”迸發(fā)出大能量
，成為滄鹽改革發(fā)展中的一股不可或缺的力量
。
2017年3月，因渤海新區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
，物流公司建成投入生產(chǎn)的聯(lián)鎖磚廠被叫停，職工情緒一度低落
。公司經(jīng)理李成東看在眼里
，急在心里，下一步的工作怎么進行
？物流公司的工作重點放在哪里？穩(wěn)人心
、找出路
，每周的例會上
，他都要讓班組成員進行工作匯報
，并根據(jù)物流公司自身優(yōu)勢
，制定下一步工作計劃。
功夫不負有心人
。2017年7月
，一次偶然的機會，運輸班組劉志峰得到中鐵裝備制造有限公司急需運輸車輛的消息
。機不可失
！物流公司通過多方協(xié)商
，組織運輸車輛50余輛，與中鐵達成黃驊港碼頭至中鐵公司的運輸協(xié)議
，僅此一項每年能為公司創(chuàng)造上百萬的經(jīng)營利潤
，開啟了物流公司轉(zhuǎn)型的第一步
。
但僅有的這點運輸業(yè)務(wù)根本解決不了職工的工資收入。2017年9月
，物流公司在擴充經(jīng)營范圍后
，接洽渤海投資公司進行小規(guī)模土方工程施工，同年完成了倫特蒸汽管廊基礎(chǔ)填方工程
、完成了緯二路桿基填方工程。
職工有了事干
，工資保住了，讓所有人看到物流公司發(fā)展的希望
。
為更好的完善工程資質(zhì)
，物流公司抓住渤海新區(qū)再次規(guī)劃調(diào)整的窗口期，根據(jù)自身緊臨港口
、新區(qū)裝備制造園、臨港化工園
、科技創(chuàng)新園等地理位置優(yōu)勢
，以及正在啟動的新材料園、食品產(chǎn)業(yè)園等項目規(guī)劃建設(shè)機會
，在集團公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，2018年8月
，注冊成立市政工程有限公司
，積極承攬市政工程。同年
，完成了綠谷時代臨時道路建設(shè)工程
、旭陽路北段延伸排水工程。
隨著經(jīng)營項目的不斷增加
，物流公司在李成東的帶領(lǐng)下，四處奔波聯(lián)系業(yè)務(wù)
，從物流運輸
、廠房租賃到市政工程
、基建施工
，只要物流公司能干的、能增加營業(yè)收入的都積極爭取
。
付出總有回報
。通過努力接洽
，工程項目接踵而來
。
2019年,經(jīng)過物流公司干部職工的努力
，先后承攬恒豐化工臨時道路新建工程、渤海新區(qū)新材料園1000畝土地排水工程
、渤海新區(qū)食品產(chǎn)業(yè)園10座排水橋涵建造工程、原精鹽廠廢舊廠房破拆工程以及場地硬化任務(wù)，與鐵礦篩選公司簽訂鐵礦篩選租賃合同。當(dāng)年底，李成東又率領(lǐng)物流及市政兩公司積極投標(biāo)，一舉拿下新材料園區(qū)鑫海街750畝地、工程金額1088萬元的填方工程。2020年先后承接了中鐵滄鹽場地平整工程、石衡滄港城際鐵路港區(qū)段金額為1120萬元的便道及塔臺基礎(chǔ)修建工程、中鐵三局橋墩基礎(chǔ)填土工程。
工程項目接踵而至
，接下來考驗的是物流公司干部職工的施工能力。由于人員少 ，他們就一個人當(dāng)兩個人用
；白天不能施工
，他們就連夜趕進度
；一名名職工臉黑了、人瘦了
，各項工程均按照規(guī)定時間節(jié)點順利完工
，保質(zhì)保量交付給委托方。一系列工程的竣工
，為物流公司在周邊市場上贏得了良好的口碑，而物流公司也獲得了應(yīng)有的回報
，2019年，2020年分別實現(xiàn)營業(yè)收入1200萬元
、1788萬元
，。
在看到成績的同時
，物流公司也清醒地認識到自身存在的短板
，面臨的挑戰(zhàn)依然嚴峻
。按照集團公司管理升級三步走“再回首”以及協(xié)同發(fā)展的要求，班子成員通過班組會議、技術(shù)骨干議事等形式進行深入研討，認真查找工作存在的問題，及時糾正偏差，推動黨建+協(xié)同發(fā)展。經(jīng)理李成東、支部書記程昱柱帶領(lǐng)班組長學(xué)習(xí)借鑒兄弟單位管理經(jīng)營模式，加強與長蘆鹽業(yè)、溴素公司等單位的交流合作。在外部的業(yè)務(wù)拓展中，采取靈活的經(jīng)營策略，以項目經(jīng)營為中心、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，堅持正確的經(jīng)營方向，貼近市場，服務(wù)客戶，工程項目提質(zhì)、降費、增速。通過“走出去”學(xué)習(xí)考察和“請進來”診斷把脈，物流公司2021年各項工作又有進一步提升，運輸班組實現(xiàn)對中鐵裝備制造材料有限公司運輸收入593萬元，工程班組完成恒豐化工道路、中疏港路南北水系等工程收入971萬元，貨場服務(wù)班組實現(xiàn)毛利潤50萬元；鐵路監(jiān)管班組實現(xiàn)毛利潤87萬元。
一項項成績的取得，飽含著物流公司干部職工太多的艱辛付出
。經(jīng)理李成東放下臉面，奔波于黃驊、渤海新區(qū)以及滄州各個業(yè)務(wù)客戶之間，把自己的社會資源、人脈資源用到極至。副經(jīng)理張耀亮從工程質(zhì)量、成本消耗以及班組管理做到細致入微。各班組成員用心用力做好每一項工作、實施好每一項工程，在滄鹽集團轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路上同心同德、戮力前行。在今年兩次疫情封控時
，物流公司都沒有徹底停工，而是封控不停工。特別是在第二次封控期間，在保持中鐵鐵礦石運輸班組連續(xù)正常運轉(zhuǎn)的同時，組織全體干部職工全員在單位駐守，突擊完成長蘆鹽業(yè)公司的保鹵圈工程，保證了長蘆公司一線班組在生產(chǎn)旺季的正常制鹵。他們這種“拼命三郎”的精神也受到長蘆公司干部職工的贊譽。今年第一季度，物流公司完成營業(yè)收入1075.81萬元
，完成年任務(wù)的59.77%，實現(xiàn)了首季各項工作開門紅。征途漫漫，惟有奮斗
。物流公司絕不會滿足于眼前的成績，全體干部職工正在經(jīng)理李成東、支部書記程昱柱的帶領(lǐng)下，搶抓機遇，瞄準(zhǔn)“港產(chǎn)城”建設(shè)，進一步融入渤海新區(qū)發(fā)展大局，再次展現(xiàn)這個“小單位”迸發(fā)出的強大能量。
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